Comprar y vender
Las categorías de una publicación
Qué significa cada categoría, cuál te corresponde y qué cambia según la que elijas.
Actualizado el
Al publicar eliges una de seis categorías. No es una etiqueta decorativa: define qué te va a pedir el formulario, y es uno de los primeros filtros que usa un comprador.
| Categoría | Qué significa |
|---|---|
| Nuevo | 0 km, sin dueños previos. Solo automotoras. |
| Seminuevo | Casi nuevo: hasta 1 año, 15.000 km o menos y en garantía vigente. |
| Usado | Vehículo en uso, funcionando. |
| Restaurado | Restaurado a estado óptimo. En funcionamiento tras una restauración. |
| No funcionando (para arreglo) | No funciona, pero el motor es reparable. |
| No funcionando (para desarme) | No funciona y el motor no es reparable. Se vende por sus piezas. |
La mayoría de los autos son Usado. Si dudas entre Usado y otra, casi siempre es Usado.
Nuevo es solo para automotoras
Un particular no puede publicar como Nuevo, aunque el auto tenga 0 km. La razón es que "Nuevo" significa sin dueños previos: si lo compraste y lo estás revendiendo, ya tuvo un dueño — tú —, por muy poco que lo hayas usado.
Ese auto va como Seminuevo si cumple las tres condiciones, o como Usado si no.
Restaurado no hace nada especial
Es una duda frecuente, así que vale decirlo claro: Restaurado no da ningún trato preferente. Es una opción más, para describir con precisión un auto que volvió a estado óptimo después de una restauración. No se filtra junto con Seminuevo ni tiene requisitos que verificar.
Está porque "Usado" describe mal a un auto restaurado, no porque convenga elegirla.
Las dos categorías de "no funciona"
La diferencia entre ellas es una sola pregunta: ¿el motor tiene arreglo?
- Para arreglo: sí. Lo compra alguien que quiere repararlo y usarlo.
- Para desarme: no. Lo compra alguien que necesita sus piezas.
Son públicos distintos, y por eso el formulario te pide cosas distintas.
El valor de arreglo se pierde si cambias de categoría
En para arreglo puedes informar, opcionalmente, cuánto estimas que cuesta repararlo. Es un dato que un comprador agradece: le permite sumar precio + arreglo y compararlo con un auto funcionando.
Ojo con esto: ese valor existe solo en esa categoría. Si después cambias la publicación a otra, el valor de arreglo se borra. No es un error: un costo de reparación pegado a un auto que ya no se vende "para arreglo" es un dato obsoleto, y un dato obsoleto en un aviso es peor que ninguno.
Las piezas van en desarme
En para desarme puedes armar la lista de piezas que incluye el auto, eligiendo de una lista de piezas frecuentes o escribiéndolas tú. Solo el nombre de cada una.
El precio de cada pieza no se publica: se conversa por chat. Todavía no se venden piezas por separado dentro de drivit — la lista sirve para que quien busca una pieza específica encuentre tu auto y te escriba.
El formulario cambia según la categoría
No es que se te olviden campos: a cada categoría se le piden los bloques de descripción que tienen sentido para ella. A un auto Nuevo no se le preguntan fallas conocidas ni historial de dueños. A uno para desarme solo se le pregunta qué falla y qué incluye.
Si cambias de categoría a mitad de camino, es esperable que el formulario te muestre otras preguntas.