El 33 Type 907 (1990-1995) fue un restyling profundo con frontal y zaga inspirados en el 164. Generalizó la inyección en los bóxer, estrenó el 1.7 de 16 válvulas de la versión Sport 16V y ofreció tracción integral permanente, rebautizada Q4 desde 1992. Fue reemplazado por los 145 y 146.

El Alfa Romeo 33 Type 905 (1983-1989) reemplazó al Alfasud heredando su plataforma, la tracción delantera y los característicos motores bóxer de cuatro cilindros. Se fabricó en Pomigliano d'Arco con carrocería hatchback de cinco puertas y sumó temprano una versión 4x4 con tracción integral conectable, algo poco común en su segmento.