El BMW Serie 1 con motorización 123d irrumpió en 2007 como un hito dentro de la estrategia EfficientDynamics de la firma bávara. Equipado con un motor diésel de dos litros con doble turbocompresor secuencial, se convirtió en el primer bloque de aluminio de producción en superar los cien caballos de fuerza por litro. Este modelo combinó la tradicional tracción trasera de la marca con una eficiencia sobresaliente y un torque contundente.
