La serie AJ se basó en el Statesman HJ. Cuando se agotaron los kits de ensamblaje, la línea desapareció, en un mercado que ya resentía la crisis del combustible.

La serie AQ pasó a la plataforma del Statesman HQ y se distinguió por un frontal distinto, parecido al del Holden Premier HQ, manteniéndose en esencia el mismo auto.

La primera serie de la Constantia se fabricó localmente en Sudáfrica desde mayo de 1969. Su carrocería fue restilizada por los estudios de General Motors de Port Elizabeth sobre el Holden Brougham, con motor de seis cilindros de 4,1 litros u opcional V8 de 5,0 litros.