Descapotable de la segunda generación del Corvair, con motor trasero bóxer de seis cilindros refrigerado por aire hasta el final de la producción en 1969.

Descapotable incorporado en 1962 a la primera generación del Corvair, con el mismo motor trasero bóxer de seis cilindros refrigerado por aire. Se ofreció también en la versión Monza Spyder turbo hasta 1964.