El Chevrolet Series 490 (1915-1922) fue el modelo económico con el que Chevrolet compitió directamente contra el Ford T; su nombre aludía a su precio inicial de 490 dólares. Montaba un motor de cuatro cilindros en línea con válvulas en cabeza de 171 pulgadas cúbicas (2,8 L) y unos 24 CV, con tracción trasera y caja de tres velocidades. Se ofreció en varias carrocerías —turismo de cuatro puertas, roadster y, desde 1918, cupé y sedán— y fue clave para masificar la marca.