Segunda generación del Ford Consul, código 204E, fabricada entre 1956 y 1962. Mantuvo la carrocería de sedán de cuatro puertas y montó un motor de cuatro cilindros de 1,7 litros (1.703 cc). Ford dejó de producirla en 1962.

Primera generación del Ford Consul británico, con código de fábrica EOTA, fabricada entre 1951 y 1956. Era un sedán de cuatro puertas con motor de cuatro cilindros y 1,5 litros (1.508 cc) de 47 bhp. Se presentó en el Salón del Automóvil de Londres de 1950.