La tercera Everest, lanzada en 2022 sobre la nueva Ranger, sumó un V6 diésel de tres litros y un interior más tecnológico, y es el SUV de chasis de Ford para mercados globales.

La segunda Everest (2015–2022) se basó en la Ranger T6, con carrocería monocasco sobre chasis, tracción 4x4 inteligente y motores diésel de 2,0, 2,2 y 3,2 litros y se vendió en Australia, Asia y Sudamérica.

La Ford Everest nació en 2003 como un SUV de siete plazas derivado de la pickup Ranger de origen Mazda, con chasis de largueros y motores diésel, pensado para mercados de Asia.