La tercera generación (2011–2016) incorporó el V8 Boss 6.2 a gasolina y el turbodiésel 6.7 Power Stroke, de fabricación Ford. El diésel entregó 400 hp en 2011–2014 y 440 hp en 2015–2016 en la pickup, mientras que el V10 6.8 quedó solo para chasis cabina.
