La última evolución del portón trasero maximizó el ahorro de combustible mediante tecnologías mHEV y la desactivación de cilindros. Ofrece una conducción ágil, conectividad total y un diseño estilizado de perfil atlético.

Equipada con tecnología de inyección directa y un diseño cinético muy agresivo, la tercera entrega del hatchback apostó fuertemente por la conectividad a bordo y una dinámica de curvas sumamente adictiva.

Esta generación adoptó un diseño más sobrio y robusto, heredando un chasis que sirvió de base para las míticas variantes deportivas ST y RS. Su cabina ganó en aislamiento acústico y calidad de materiales.

El hatchback original redefinió las expectativas de los compactos europeos gracias a una arquitectura revolucionaria y la icónica suspensión Control Blade. Su agilidad y versatilidad lo convirtieron en un ícono de su era.