El Ford GT40 Mk I se homologó como coupé deportivo del Grupo 4 de la FIA, con un V8 de 289 pulgadas cúbicas (4,7 L) en los autos de producción. Se fabricaron al menos 50 ejemplares en 1965 para cumplir el mínimo de homologación, y 31 salieron en versión de calle, con retrovisores laterales, parabrisas calefaccionado y llantas de rayos Borrani.
