El Scorpio Mk II de 1994 adoptó un frente de faros ovalados muy polémico, ya solo como sedán y familiar, con motores de cuatro cilindros, V6 Cosworth y diésel, hasta su fin en 1998.

El Ford Scorpio fue el ejecutivo de Ford Europa presentado en 1985, un hatchback de cinco puertas con ABS de serie que fue Auto del Año en Europa. Desde 1990 sumó sedán y desde 1992 familiar; en el Reino Unido se vendió como Granada.