El AP2 (2003-2009) recibió en Norteamérica el 2.2 F22C1 con más torque y menor régimen; en 2008 llegó el Club Racer (CR), más liviano y enfocado a pista. Se fabricaron unas 113.889 unidades.

El Honda S2000 AP1 (1999-2003) es un roadster de tracción trasera cuyo 2.0 F20C de 250 PS en Japón giraba hasta 8.800 rpm, uno de los atmosféricos con mayor potencia específica de su tiempo.