La segunda generacion (DH, 2014-2016) refino la formula con la nueva identidad Fluidic Sculpture 2.0, traccion trasera o integral HTRAC y motores V6 3.8 y V8 5.0 R-Spec. Fue el ultimo Genesis vendido bajo la marca Hyundai antes de que Genesis se independizara como marca de lujo en 2016.

El Hyundai Genesis de primera generacion (BH, 2008-2013) fue la apuesta de Hyundai por una berlina de lujo de traccion trasera, con la que la marca desafio a los sedanes premium alemanes y japoneses. Monto motores V6 Lambda y un V8 Tau de 4.6 litros, y gano el premio Norteamericano Auto del Ano 2009.