La segunda generación (código RJ) se reveló en Tailandia en octubre de 2020 y llegó a Australia en julio de 2021. Usa la plataforma Symmetric Mobility de Isuzu, compartida con la D-Max de tercera generación y relacionada con la Mazda BT-50, y se vende en varios mercados de Asia, Oceanía y África.

La MU-X es un SUV de cinco puertas de chasis separado, basado en la pickup D-Max, que llegó a Tailandia en noviembre de 2013 como sucesora de la MU-7. La primera generación (código RF) compartió plataforma con la Chevrolet Trailblazer y la Holden Colorado. Se vendió en Australia desde diciembre de 2013 y en Filipinas desde 2014, donde reemplazó a la Alterra.