La Isuzu Trooper de primera generación (1981–1991) partió en Japón como Isuzu Rodeo Bighorn y en Norteamérica se vendió como Trooper II. Tuvo tracción 4x4 de tiempo parcial y motores de cuatro cilindros y V6 de origen General Motors. Empezó con carrocería de tres puertas, a la que se sumó la de cinco en 1983, además de un roadster de techo blando de dos puertas.
