Esta variante inicial, comúnmente llamada Interim, combinaba la carrocería original de dos asientos del 350 GT con el nuevo bloque V12 de cuatro litros perfeccionado por la marca. Su producción fue sumamente limitada y sirvió de puente hacia la versión definitiva de cuatro plazas.

Presentada como la evolución definitiva del modelo, incorporó sutiles modificaciones en su silueta de acero y una línea de techo ligeramente más alta confeccionada por Carrozzeria Touring. Esto permitió añadir dos asientos traseros funcionales, convirtiéndolo en el primer auténtico cuatro plazas de la compañía.