Segunda generación, derivada del Suzuki Alto de 1984 con estilo más aerodinámico y el mismo motor F8B. Fue el auto más influyente de India: se produjeron cerca de 2,87 millones hasta enero de 2014, cuando no pudo adaptarse a la norma Euro IV. En Chile se vendió desde 1995 como Suzuki Maruti.

Primera generación del Maruti 800, basada en el Suzuki Alto de 1979, con el tres cilindros F8B de 796 cc.