El Peugeot 208 de primera generación (A9, 2012–2019) estrenó el minimalista i-Cockpit de la marca: volante compacto y tablero elevado. Más liviano y eficiente que el 207 al que reemplazó, se ofreció en carrocerías de 3 y 5 puertas con motores turbo PureTech y THP, además de diésel HDi. Su coronación deportiva fue el 208 GTi, heredero del mítico 205 GTi.
