El Porsche 968 (1991–1995) fue la última evolución de la línea de motor delantero refrigerado por agua que empezó con el 924 y reemplazó al 944. Su cuatro cilindros de 3,0 litros y 240 PS iba con caja manual de seis velocidades o automática de cuatro, y se fabricó en Zuffenhausen. Las variantes Turbo S (1993, 305 PS) y Clubsport (ligera, sin asientos traseros) le dieron carácter deportivo.