El Laguna III (X91, 2007-2015) cerró la saga con un diseño más redondeado, motores 1.6 a 2.0 turbo en gasolina y diésel dCi de 1.5 a 3.0 V6, además de la versión GT con dirección a las cuatro ruedas. Recibió su fase 2 en 2010.

El Laguna II (X74, 2000-2007) fue el primer auto familiar europeo con acceso y arranque sin llave mediante tarjeta, y obtuvo cinco estrellas Euro NCAP. Ofreció gasolina de 1.6 a 3.0 V6 y diésel dCi de 1.9 a 2.2 litros; se renovó en 2005.

La primera generación del Renault Laguna (X56, 1994-2000) reemplazó al Renault 21 como familiar mediano de la marca, con carrocería liftback de cinco puertas, motores de cuatro cilindros de 1.6 a 2.0 litros, un V6 de 3.0 y diésel de 1.9 y 2.2 litros. Recibió un facelift en 1998.