El Silver Spirit III y el Silver Spur III (1993–1997) mantuvieron el V8 de 6,75 litros con inyección electrónica Bosch Motronic M3.3 y cabezas y colectores rediseñados. Esa es la generación de la última década de la línea SZ.

El Silver Spirit II y el Silver Spur II se presentaron en el Salón de Fráncfort de 1989. Su cambio principal fue la suspensión, con un sistema de control automático de amortiguación en las cuatro ruedas.

El Silver Spirit Mk I (1980–1988) fue el primer modelo de la serie SZ de Rolls-Royce. Se ofreció también como Silver Spur, su versión de distancia entre ejes larga, y sustituyó al Silver Shadow II.