El Subaru 1000 se fabricó en Japón entre 1966 y 1969, con carrocería de cuatro puertas y de dos puertas. Fue el primer Subaru con motor delantero y tracción delantera, el primero de la marca en la clase de autos compactos japoneses y el primer Subaru de serie con motor bóxer. Su motor plano de cuatro cilindros de 977 cc y el 1000 Sports, con dos carburadores, lo pusieron en el mapa de la marca. En 1969 la línea continuó como FF-1.
