El chasis ST208 llegó en 1995 como la versión de entrada de la Curren, con el motor 1.8 4S-FE de 123 hp y tracción delantera. Siguió en producción hasta julio de 1998, cuando terminó la Curren.

El chasis ST207 fue la variante de la Curren con dirección en las cuatro ruedas (4WS), montada sobre la misma base del Celica T200 y con el motor 2.0 3S-FE de tracción delantera. Se fabricó entre 1994 y 1997.

La Toyota Curren es un cupé de dos puertas con tracción delantera, construido sobre la plataforma del Celica T200 y presentado en Japón en 1994. Su nombre viene de la palabra inglesa 'current'. El chasis ST206 fue el principal: montó el 2.0 3S-FE y la versión ZS el 2.0 3S-GE, con potencias de 170 a 179 PS. Salió de producción en julio de 1998.