La octava generación redefinió la categoría al combinar una rigidez torsional de chasis superior con altos niveles de seguridad activa y conectividad. Su ingeniería optimizó la entrega de torque en bajas revoluciones mediante las plantas motrices de la serie GD.

Desarrollada bajo la plataforma global IMV, esta entrega creció significativamente en dimensiones, habitabilidad y confort de marcha. Se convirtió en un éxito de ventas masivo gracias a la introducción de los eficientes motores diésel D-4D con tecnología common-rail.

Esta sexta generación consolidó la transición de la Hilux hacia un uso recreativo y mixto en el mercado chileno. Mejoró notablemente el equipamiento interior e incorporó suspensiones delanteras independientes en sus versiones de doble tracción para suavizar la conducción diaria.