La quinta generación de la Supra (A90, 2019-2026) fue codesarrollada con el BMW Z4 (G29) y se fabricó en Graz, Austria, por Magna Steyr. Se presentó en enero de 2019, llegó a la venta en mayo de ese año y su producción terminó en marzo de 2026.

La cuarta generación de la Supra (A80, 1993-2002) compartió componentes con el Soarer / Lexus SC y apuntó a un público más deportivo, con el biturbo 2JZ-GTE. Se retiró de Canadá en 1996 y de Estados Unidos en 1998; la producción japonesa terminó en agosto de 2002 por normas de emisiones.

La Supra se independizó como modelo propio en 1986, cuando el Celica pasó a tracción delantera: mantuvo la tracción trasera y el seis cilindros en línea de 3.0 litros. Una versión turbo llegó en 1987 y el auto sirvió para mostrar la tecnología avanzada de Toyota.