Montado sobre la plataforma DNGA, el modelo actual introduce tecnologías inéditas en el segmento como un tren motriz híbrido autorrecargable de altísima eficiencia y un paquete de seguridad activa de última generación.

Desarrollado específicamente para mercados emergentes, priorizó una distancia entre ejes extendida para ofrecer un espacio trasero soberbio y un maletero generoso ideal para el transporte familiar.

Conocido internamente como Belta en Japón, integró un diseño mucho más fluido y estilizado que la generación previa, convirtiéndose en un éxito rotundo en América Latina por su balance costo-beneficio.

Lanzado originalmente en algunos mercados bajo la denominación Echo o Platz, sorprendió por su particular silueta elevada que maximizaba el espacio de las cabezas y la capacidad del maletero.