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¡Conoce el nuevo @Polestar 5!

Es un GT de alto rendimiento totalmente eléctrico que tiene en la mira a líderes de su categoría, como el Audi e-tron GT y el Porsche Taycan.

La pregunta es: ¿ofrece el Polestar lo suficiente para alejarte de los modelos alemanes más consolidados y referentes del segmento? Vamos a analizarlo más de cerca...

En cuanto al diseño, es innegable que tiene una gran presencia en la carretera. En la parte delantera, cuenta con faros divididos que le confieren un aspecto imponente. Encontrarás algunas entradas de aire simuladas en el frontal, aunque hay una gran abertura en la parte inferior del parachoques que puede cerrarse cuando la batería no necesita refrigeración. Los sensores de seguridad también se han ocultado hábilmente para mejorar aún más la estética. En el lateral, las puertas presentan líneas definidas y ventanillas sin marco. Puede que las manijas de puerta no sean del gusto de todos, pero, afortunadamente, tanto las puertas delanteras como las traseras cuentan con sistema de cierre suave. En la parte trasera continúan los rasgos de diseño futuristas; ¡el detalle más llamativo es la ausencia de una ventana trasera!

En el interior, encontrarás el mismo minimalismo escandinavo característico de otros modelos Polestar... ¡y eso es algo positivo! La cabina está revestido con materiales de alta calidad y suave al tacto, y arriba de la consola central hay una gran pantalla vertical de infotenimiento. No hay botones físicos, por lo que todo se gestiona a través de la pantalla; afortunadamente, el sistema es nítido y rápido de usar. La instrumentación digital se controla fácilmente mediante botones en el volante, que tiene un tamaño adecuado. También cuenta con palancas de alta calidad y accionamiento suave a ambos lados.

El Polestar 5 ofrece una potencia impresionante. Todas las versiones cuentan con dos motores; la variante de acceso genera 748 hp. Si optas por la versión Performance, esta cifra aumenta considerablemente hasta los 884 hp. Cuenta con una batería de 106 kWh y la versión Performance ofrece una autonomía de 669 km.

Pero, por supuesto, todo este rendimiento y potencia tiene un precio elevado. El Polestar 5 parte de las £89,000, llegando a las £105,000 en la versión Performance. Sin embargo, ¡el coche que reseñamos aquí, con todos los extras incluidos, cuesta £117,000!

¿Elegirías realmente uno de estos en vez de un Porsche? ¡Cuéntanoslo en los comentarios!

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