Test Drive Haval H6 PHEV: ¿El mejor SUV híbrido…

Test Drive Haval H6 PHEV: ¿El mejor SUV híbrido enchufable? 🔋

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¿Vale la pena dar el salto a un híbrido enchufable como este? Nos pusimos al volante de la versión Deluxe 2WD del nuevo GWM @Haval H6 PHEV, el exitoso SUV que ahora refuerza la estrategia de electrificación de la marca en Chile. En este test drive a fondo, dejamos de lado las cifras de catálogo y te cuento la verdad sobre cómo se comportan sus **322 caballos de fuerza y 540 Nm de torque combinado**. Evaluamos su confort de marcha, la respuesta de su caja automática DHT de dos velocidades y pusimos a prueba su gran promesa: una autonomía 100% eléctrica de hasta **106 kilómetros** (Ciclo NEDC), ideal para olvidarte de las estaciones de servicio en el día a día. Analizamos también su elementos exteriores e interiores, la enorme pantalla interior de 14,6 pulgadas y su completísima suite de seguridad ADAS. ¿Es la versión 2WD la compra más inteligente de la gama por su precio de $27.990.000 (US$31.100 aprox)? ¡Los detalles en el video! 👇 ¿Te comprarías esta versión 2WD o estirarías el presupuesto a los $29.990.000 (US$33.300 aprox) por la 4WD? ¡Te leo en los comentarios!👇 --- 📋 FICHA TÉCNICA (VERSIÓN PROBADA: DELUXE 2WD): * Motor térmico: 1.5 Litros Turbo (147 hp / 240 Nm). * Motor eléctrico: 174 hp / 300 Nm. * Rendimiento combinado: 322 hp y 540 Nm de torque. * Transmisión: Automática DHT de 2 velocidades. * Autonomía 100% eléctrica: Hasta 106 km (Ciclo NEDC). * Autonomía total @Nissan Maxima: Hasta 1.106 kilómetros. * Carga rápida (30 kW): 30% al 80% en 28 minutos. * Precio (a junio 2026): $27.990.000 (US$31.100 aprox). * Garantía: 5 años o 150.000 km (8 años o 150.000 km para el sistema híbrido). --- 🔗 SÍGUEME EN MIS REDES SOCIALES: * https://instagram.com/automujer * https://tiktok.com/@automujer * https://automujer.com ¡Si te gustó el análisis, dale LIKE, SUSCRÍBETE y activa la campanita 🔔 para seguir apoyando el periodismo automotriz independiente!

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En este test drive a fondo, dejamos de lado las cifras de catálogo y te cuento la verdad sobre cómo se comportan sus 322 caballos de fuerza y 540 Nm de torque combinado. Evaluamos su confort de marcha, la respuesta de su caja automática DHT de dos velocidades y pusimos a prueba su gran promesa: una autonomía 100% eléctrica de hasta 106 kilómetros (Ciclo NEDC), ideal para olvidarte de las estaciones de servicio en el día a día.

Analizamos también su elementos exteriores e interiores, la enorme pantalla interior de 14,6 pulgadas y su completísima suite de seguridad ADAS. ¿Es la versión 2WD la compra más inteligente de la gama por su precio de $27.990.000 (US$31.100 aprox)? ¡Los detalles en el video!

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📋 FICHA TÉCNICA (VERSIÓN PROBADA: DELUXE 2WD):

  • Motor térmico: 1.5 Litros Turbo (147 hp / 240 Nm).
  • Motor eléctrico: 174 hp / 300 Nm.
  • Rendimiento combinado: 322 hp y 540 Nm de torque.
  • Transmisión: Automática DHT de 2 velocidades.
  • Autonomía 100% eléctrica: Hasta 106 km (Ciclo NEDC).
  • Autonomía total @Nissan Maxima: Hasta 1.106 kilómetros.
  • Carga rápida (30 kW): 30% al 80% en 28 minutos.
  • Precio (a junio 2026): $27.990.000 (US$31.100 aprox).
  • Garantía: 5 años o 150.000 km (8 años o 150.000 km para el sistema híbrido).

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Comentarios · 4
COMENTARIOS4
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  • cvillalobos27
    cvillalobos27-vía YouTube

    Es el modelo óptimo de la gama. Las versiones de combustión interna gasta mucho, ésta tiene todo lo bueno de dicha versión con la eficiencia de combustible

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  • sreficaz
    sreficaz-vía YouTube

    Hola! Te vengo viendo en Automujer. Es posible que antes tuvieras otro canal? Me resultas cara conocida. Muy buenos reviews. Saludos🇺🇾

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  • EduardoEnsenada5150
    EduardoEnsenada5150-vía YouTube

    Imaginate que vas por alguna ruta de nuestra querida Sudamérica y en lugar de pinchar un neumático se destroza. Te quedás varado. Imaginate esa situación en la Patagonia argentina o en el desierto del norte de Chile, pueden pasar días para que encuentren tu cadáver seco 🤣. El auto es hermoso, pero si está diseñado para la recreación, que no traiga neumático de repuesto condiciona enormemente al cliente viajero.

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  • cvillalobos27
    cvillalobos27-vía YouTube

    El 08 cuesta 10 millones más y el nivel de equipamiento y plataforma está uno o dos peldaños más arriba

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