El Miata NC3 es MEJOR de lo que piensas - Garage Al…
El Miata NC3 es MEJOR de lo que piensas - Garage Al Volante
Ver original🚗 En esta review completa del @Mazda MX-5 @Mazda MX-5 · NC3, te muestro todo sobre la tercera generación del legendario roadster japonés, uno de los autos deportivos más icónicos y divertidos de conducir. Analizamos su diseño, motor, chasis, manejo, equipamiento y sensaciones detrás del volante. Gracias a nuestro invitado @miata.nc3 🤝 🔥 El Mazda Miata NC3 (facelift de la tercera generación) es un convertible biplaza con tracción trasera (RWD) que sigue fiel a la filosofía Jinba Ittai, ofreciendo ligereza, equilibrio y una experiencia de manejo pura. 📌 En este video hablamos de: • Historia y evolución del Mazda MX-5 NC3 • Motor 2.0 litros atmosférico • Potencia, torque y prestaciones • Caja manual de 6 velocidades y automática • Tracción trasera y distribución de peso 50:50 • Diseño exterior actualizado con facelift NC3 • Interior, asientos, confort y posición de manejo • Sensaciones de conducción en ciudad y carretera • Comportamiento en curvas y manejo deportivo • Pros y contras del Mazda MX-5 NC3 • Comparativa con NA, NB y ND • Consumo de combustible real • Mantenimiento y confiabilidad del Miata 📊 Ficha técnica Mazda MX-5 NC3: • Motor: 2.0L DOHC, 4 cilindros atmosférico • Potencia: ~167 hp (manual) / ~158 hp (automática) • Torque: 190 Nm aprox. • Peso: ~1,150 kg • Tracción: Trasera (RWD) • Caja: Manual 6 vel. / Automática 6 vel. • Velocidad @Nissan Maxima: ~210 km/h 💬 ¿Eres team NA, NB, NC o ND? ¿Crees que el Mazda MX-5 NC3 es la mejor generación del Miata? ¡Comenta tu opinión! #MazdaMX5 #MazdaMX5NC3 #MiataNC3 #MazdaMiataNC3 #MX5Review #ReviewMiata #MazdaMX52025 #MiataConvertible #RoadsterJapones #MX5RWD #MiataRWD #MazdaMX5FichaTecnica #MiataNC3Review #MiataNC3Opinión #MazdaMX5Curvas #MiataManual #MazdaMX5Motor2punto0 #MiataNC3Exterior #MiataNC3Interior #MazdaMX5Vs #MiataNC3Manejo #MiataNC3Facelift #MazdaMX5Historia #MazdaMX5NC3LatinoaméricaOcultar descripción
🚗 En esta review completa del @Mazda MX-5 @Mazda MX-5 · NC3, te muestro todo sobre la tercera generación del legendario roadster japonés, uno de los autos deportivos más icónicos y divertidos de conducir. Analizamos su diseño, motor, chasis, manejo, equipamiento y sensaciones detrás del volante.
Gracias a nuestro invitado @miata.nc3 🤝
🔥 El Mazda Miata NC3 (facelift de la tercera generación) es un convertible biplaza con tracción trasera (RWD) que sigue fiel a la filosofía Jinba Ittai, ofreciendo ligereza, equilibrio y una experiencia de manejo pura.
📌 En este video hablamos de: • Historia y evolución del Mazda MX-5 NC3 • Motor 2.0 litros atmosférico • Potencia, torque y prestaciones • Caja manual de 6 velocidades y automática • Tracción trasera y distribución de peso 50:50 • Diseño exterior actualizado con facelift NC3 • Interior, asientos, confort y posición de manejo • Sensaciones de conducción en ciudad y carretera • Comportamiento en curvas y manejo deportivo • Pros y contras del Mazda MX-5 NC3 • Comparativa con NA, NB y ND • Consumo de combustible real • Mantenimiento y confiabilidad del Miata
📊 Ficha técnica Mazda MX-5 NC3: • Motor: 2.0L DOHC, 4 cilindros atmosférico • Potencia: ~167 hp (manual) / ~158 hp (automática) • Torque: 190 Nm aprox. • Peso: ~1,150 kg • Tracción: Trasera (RWD) • Caja: Manual 6 vel. / Automática 6 vel. • Velocidad @Nissan Maxima: ~210 km/h
💬 ¿Eres team NA, NB, NC o ND? ¿Crees que el Mazda MX-5 NC3 es la mejor generación del Miata? ¡Comenta tu opinión!
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Que espectacular el NC3!!! Para mi el mejor miata junto con el NB!!
1Hola ,compadre, recién descubrí tu nuevo canal ,saludos y buena suerte a ambos.
1Hermoso 🤩 Yo mido 1,90 y quedó perfecto en su interior. Ojo, el techo también es de aluminio 👀
1buena compra, el mejor de los Miata por lejos, NA y NB son muy feitos con el techo de tela, demasiado antiguos y chasis muy poco rígido, NC es el ideal porque es más grande y tiene hardtop, ND también es más feito y más chico, por lo que no sirve para los que medimos más de 1.80.
1Midi 1,88 siempre he querido saber si quedó cómodo para conducirlo, me encanta ese auto.
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