🕵️ FIAT PULSE Bajo Chasis.

El chasis está integrado ala carrocería y seccionado por partes , Saludos desde México

Excelente el canal al igual que su contenido. Ojalá pudiera decir lo mismo del auto. No vale lo que cuesta. Por ese precio debería traer muchísimas más cosas, cómo por ejemplo frenos de discos en las cuatro ruedas y protector de cárter, ya que estamos en el bajo chasis, ni que hablar que si vamos para arriba o al habitáculo más faltantes aún. Igual, bien por Fiat que puso protector para las guías de combustible. Eso ya casi no se vé y a mi entender es súper importante.

Es como una eco SPORT solo tracción delantera como el Fiat uno base o el Ford fiesta de verdad un aspecto SUV PERO A LA HORA DE LA PRÁCTICA NO SE PUEDE METER EN BARRO PORQUE SE HUNDE YA QUE ES TRACCIÓN DELANTERA

Para mi es mejor una Renegade que una pulse, entre otras cosas a ser un modelo global tiene discos traseros, suspensión trasera independiente etc.

Excelente video. Una sugerencia: favor mencionar el octanaje que desde su experiencia deberían utilizar los vehículos que Ud. presenta en cámara. Gracias.

Hola. Quiera consultar dónde se instalaría un enganche para el transporte de bicicletas, ocupando el espacio donde va la bocha para un carro..!

Gracias por el video Enrique! Lo esperaba porque estoy viendo de comprar pero me parece que me voy para el lado de la Chery 2 por presupuesto, de esa no tenés bajo chasis? Abrazo

Vos observas algún punto débil?

un fiat tempra de los 90 tiene mejor tren trasero y mejores parrillas que este pulse. que berretada y yo que pensaab en comprar uno

Depósito de combustible de chapa, para que pegue unos buenos chispazos en caso de impacto. Pobres países Mercosur,vaya bazofia de coches os cuelan. Eso en Europa no pasaría la homologacion.

Frenos traseros a tambor....es más que suficiente.....ni idea el comentario ( son más eficientes!!!!) Un desastre el comentario....1300kg en movimiento....anda a la escuela