Desarrollada en conjunto con Toyota, la tercera generación regresó a sus raíces al adoptar una ligera capota de lona clásica. Este modelo destaca por un chasis significativamente más rígido, tecnología de cabina digital avanzada y el potente motor B58 que eleva sus capacidades dinámicas a niveles de circuito.

La segunda generación reemplazó la capota de lona tradicional por un techo rígido de aluminio de dos piezas completamente automatizado. Este cambio transformó al modelo en un sofisticado cupé-cabriolet, priorizando el confort en autopista y el aislamiento acústico sin perder su esencia de tracción trasera.

Diseñado originalmente bajo la polémica pero vanguardista dirección de Chris Bangle, la primera entrega del Z4 rompió esquemas con sus líneas angulares y superficies convexas. Destacó por ofrecer una conducción sumamente directa gracias a sus legendarios motores atmosféricos de seis cilindros en línea.