La cuarta generación (1969–1974) estrenó una plataforma con distancia entre ejes de 121 pulgadas y mantuvo el convertible de dos puertas hasta el final de la serie. Sus motores iban desde el I6 de 240 hasta V8 de 302 a 460 pulgadas cúbicas, con el 429 ThunderJet como opción de alto rendimiento.
