El GMC Yukon T1XX (2021-) adoptó suspensión trasera independiente, un salto notable en espacio interior y de carga. Sumó por primera vez un turbodiésel 3.0 Duramax de seis cilindros junto a los V8 5.3 y 6.2, y niveles de acabado como el AT4 off-road y el Denali Ultimate.
