Isuzu Faster

La tercera generación, código TF, se fabricó entre 1988 y 2002 con motores de gasolina de 2,2 a 3,2 litros (V6 en algunos mercados) y diésel de 2,5 a 3,1 litros turbo. Se vendió como Isuzu Rodeo en Japón, Isuzu Pickup en Norteamérica y Holden Rodeo en Australia. La D-Max la reemplazó fuera de Japón y Norteamérica, y en China se produjo hasta 2017.