El Lexus LFA (2010-2012) fue el superdeportivo insignia de Lexus, una serie limitada a 500 unidades ensambladas a mano en la planta de Motomachi, en Japón. Su carrocería biplaza coupé recurre a la fibra de carbono en cerca de dos tercios de la estructura para contener el peso. En posición central delantera monta el 1LR-GUE, un V10 de 4.8 litros desarrollado junto a Yamaha que entrega 560 CV y gira hasta las 9.000 rpm, con tracción trasera y una caja automatizada de seis velocidades. La variante Nürburgring Package, limitada a 64 unidades, sumó algo más de potencia, aerodinámica revisada y una suspensión afinada para circuito.
