test Toyota
test Toyota #yariscross #HEV
Ver originalSe trata del nuevo SUV B (chico) de la marca nipona que llegará a Argentina desde Brasil utilizando nueva plataforma. El nuevo @Toyota Yaris Cross mide: Largo: 4.310 mm Ancho: 1.770 mm Alto: 1.615 mm Distancia entre ejes: 2.620 mm Baúl de 400L (naftero), o 391L (híbrido) Mecànica 1.5 L de ciclo Atkinson Cuatro cilindros, cadenero batería de 4,3 Ah 111 CV + e-CVT Confort según versión: apizados de tela (XLI y XEI) o cuero (SEG) Techo solar panorámico (SEG) Tablero digital de 7” (a partir del XEI) Pantalla multimedia de 10” Adroid Auto y Apple CarPlay inalámbricos Puertos USB C Salidas de aire para las plazas traseras Cargador inalámbrico (a partir del XEI), y más Seguridad de serie 6 airbags frenos a disco en las cuatro ruedas ADAS Frenado autónomo de emergencia Control de crucero adaptativo Mantenimiento de carril Luces altas automáticas Alerta de punto ciego Alerta de tráfico cruzado trasero, y más Precios de lanzamiento Yaris Cross XLI 1.5 CVT ……….... $ 41.464.000 Yaris Cross XEI 1.5 CVT …………. $ 45.260.000 Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT …. $ 48.457.000 Yaris Cross SEG 1.5 CVT ………… $ 50.224.000 Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT … $ 54.020.000Ocultar descripción
Se trata del nuevo SUV B (chico) de la marca nipona que llegará a Argentina desde Brasil utilizando nueva plataforma.
El nuevo @Toyota Yaris Cross mide: Largo: 4.310 mm Ancho: 1.770 mm Alto: 1.615 mm Distancia entre ejes: 2.620 mm Baúl de 400L (naftero), o 391L (híbrido) Mecànica 1.5 L de ciclo Atkinson Cuatro cilindros, cadenero batería de 4,3 Ah 111 CV + e-CVT
Confort según versión: apizados de tela (XLI y XEI) o cuero (SEG) Techo solar panorámico (SEG) Tablero digital de 7” (a partir del XEI) Pantalla multimedia de 10” Adroid Auto y Apple CarPlay inalámbricos Puertos USB C Salidas de aire para las plazas traseras Cargador inalámbrico (a partir del XEI), y más
Seguridad de serie 6 airbags frenos a disco en las cuatro ruedas ADAS Frenado autónomo de emergencia Control de crucero adaptativo Mantenimiento de carril Luces altas automáticas Alerta de punto ciego Alerta de tráfico cruzado trasero, y más
Precios de lanzamiento Yaris Cross XLI 1.5 CVT ……….... $ 41.464.000 Yaris Cross XEI 1.5 CVT …………. $ 45.260.000 Yaris Cross XEI HEV 1.5 eCVT …. $ 48.457.000 Yaris Cross SEG 1.5 CVT ………… $ 50.224.000 Yaris Cross SEG HEV 1.5 eCVT … $ 54.020.000
Qué buen consumo el urbano!! Lástima el rodado 18 con perfil bajo, y que tan solo tenga 36L de tanque.
1Hola , bajo tu conocimiento!! No le quedo chico el motor aspirado! Y tambien es bastante caro, por la.mecanixa que ofrece.muchas gracias
1Podrías probar el otro Toyota, el Rav 4 hibrido como este (no enchufable).
1Yo escuche mal o hace casi 20 km por litro en ciudad, y vos decís que un motor 1.6 Naftero gasta menos? Tampoco la pavada maestro!
1el yaris hatchback hace a 120 km/ h, mín 15km / l ( 6,7 lt/ 100km) o sea un naftero común , consume menos que un hibrido ?. 🤦♀️
1No me atrae en lo más mínimo. Es caro. No llama la atención por prestaciones. Por lo que vengo viendo los diferentes videos las sensaciones de manejo no son nada que te inviten a manejarlo. Que se encienda un motor ruidoso de la nada alteraría todos mis tocs... Sí quiero gastar poco me compró un auto más eficiente como el Yaris y lo usaré un poco menos nada más. Hay que ser muy obse de los números de consumo para comprarse esto
1Hola buenos días, hoy la realidad que el precio de este auto segmento b sin sea $35.000 dólares a lo que ofrece el mercado de los sub en tecnología, tamaño, segmento y mecanica no conviene. Por ese precio tenés segmento c, más grandes, más potentes, híbridos y híbridos enchufables. Toyota debería bajar ese precio. Igual seguro se venda mucho primero por marca y segundo porque la gente tiene miedo a lo nuevo y desconfía, más allá creo que Toyota se abusa de su poderío local.
1Precio carísimo. Prestaciones regulares. Motor lento. Gasta más siendo híbrido que un naftero 1.6. Tanque chico. Autonomía justita, te deja casi antes de llegar a Mardel. Hay mil opciones mejores. Toyota subestimó al publico y está vendiendo la marca pero esto podría haber sido el SUV de la década y lo arruinaron.
1otro tema. Según desde auto al día, de 90-120 km / h los hace en 9,1 seg .....Entonces no entiendo como a vos te hace de 80-120 km / h en 8,8 seg. A quien le creemos ??? jajaja
1
