Test nueva Honda HR-V | ¿La tercera es la vencida?
Test nueva Honda HR-V | ¿La tercera es la vencida?
Ver originalEn el #TestDrive a la nueva #@Honda HR-V probamos las cualidades de la tercera generación del SUV para el segmento B que según opina #hernandocalaza tendría un nuevo enfoque, menos oneroso que la entrega anterior, dejando espacio a la nueva #@Honda ZR-V Autocosmos te brinda información de noticias, lanzamientos, pruebas de manejo y más, para ayudarte a conocer tu auto ideal. Twitter: @Autocosmos - https://twitter.com/autocosmos_ar Instagram: @autocosmos -https://www.instagram.com/autocosmos/ Facebook: https://www.facebook.com/Autocosmos.ArgentinaOcultar descripción
En el #TestDrive a la nueva #@Honda HR-V probamos las cualidades de la tercera generación del SUV para el segmento B que según opina #hernandocalaza tendría un nuevo enfoque, menos oneroso que la entrega anterior, dejando espacio a la nueva #@Honda ZR-V
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Yo lo compré hace 2 semanas en Chile, es un auto muy cómodo de buen andar, si falta más fuerza en la partida y un mejor consumo para la ciudad. Así que aprendiendo a regular la pisada. Pero un lindo auto.
1Me gusto. Mantuvo lo bueno de la anterior y mejoro el tema del consumo, sin caer en un motor turbo. Te quedas tranquilo que tenés móvil por muchos km sin problemas
1Hola Cala y vendí honda hasta el 2020 y siempre me criticaban la.falta de potencia de ese motor en productos más livianos creo q le pifiaron
1Cómo la programas para que cuando te acercas y abran las puertas, lo logré para cuando me alejo😊
1Yo compre la version LX sport en peru a 23 mil dolares. Estoy esperando que me la entreguen
1Gracias por la aclaración entre z rv y h rv. Muy bueno que mantenga el sistema de asientos traseros sobre todo si ponen a un niño como calaza a jugar. Jeje lo hereda del fit.
1Si está nave se maneja cómo El HONDA New Elite 😅 es un golazo de arco a arco
1A mi me gusta. Me parece un avance en todo menos en la motorización. Es un claro retroceso si al menos tuviera la potencia y torque del Fit de anterior generación mexicano que tenia inyección directa 132 hp y 170 nm de torque seria casi casi lo mismo que en la vieja 1.8. Supongo que en la actualización de media vida lo harán.
1Me gusta mucho. La he comprado, aunque me gustó más la Zrv pero le tuve miedo a ser la nueva generación.
1Respecto al frente, no veo parecido con el Pulse. Aún así, globalmente éste diseño fue anterior al Pulse, y otra, no creería nunca que Honda pueda "copiar" algo de Fiat. Mi opinión
1Que pena ese rediseño, no me gusta la trompa ni el perfil, de atras sí me parece agradable. No tengo idea del precio pero Honda es carísimo en nuestro país y para mi no lo justifica. Poca potencia y desilusion para el que tuvo la hecha en Argentina. Producto anodino con pretensiones por parte de la marca de hacerla pasar por algo importante. Resumiendo, no es para mi...
1🤔cuanto debe pedir Honda x estos nuevos productos, no??, no he visto una CR ni ZR-V en las calles🫣
1Da la sensación de q esta hrv fue diseñada durante la pandemia en el 2020 con los equipos de trabajo conectados por zoom... Sino no se explica
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