Chinos

byd esclavos brasil El gobierno de Brasil incluyó oficialmente al fabricante chino de vehículos eléctricos BYD en su "lista sucia" de empresas vinculadas al trabajo esclavo. Esta sanción se derivó del rescate de 163 obreros chinos en la construcción de su megafábrica en Camaçari, Bahía, quienes operaban bajo condiciones extremas de explotación.El rescate y las condiciones halladasEn diciembre de 2024, una inspección del Ministerio Público del Trabajo (MPT) y autoridades laborales intervino las obras de la planta. Los inspectores constataron que los trabajadores traídos desde China sufrían un entorno análogo a la esclavitud moderna y trata de personas:Retención de documentos: Se les confiscaron sus pasaportes para evitar que huyeran. Explotación financiera: El empleador les retenía de forma ilegal el 60% de sus salarios. Hacinamiento y deshumanización: Dormían en camas sin colchón, carecían de refrigeración para la comida y contaban con solo un baño para cada 30 personas. Encierro forzado: Se les prohibía salir de los dormitorios o ir al mercado sin una autorización explícita.

BYD en Brasil: Ha instalado un enorme polo industrial en Camaçari (Bahía) para vehículos eléctricos e híbridos. Sus modelos principales de fabricación local son el Dolphin Mini, el SUV Song Pro y el sedán. Brasil es el octavo productor mundial de autos y el principal proveedor de Sudamérica, destacando en plataformas de autos compactos, SUVs urbanos y pick-ups. ​Principales Fabricantes y Modelos: ​Toyota: Corolla y Corolla Cross. ​Chevrolet: Onix, Tracker y Montana. ​Volkswagen: Polo, Nivus, T-Cross y Saveiro. ​Stellantis (Fiat, Jeep, Ram, Citroën, Peugeot): Modelos masivos como Fiat Strada/Toro, Jeep Compass/Renegade, Ram Rampage y Peugeot 208. ​Hyundai y Renault: Modelos como el HB20, Creta, Kwid y el nuevo Kardian.

Es cosa de ver el desastre de los @Volkswagen ensamblados en Brasil