Yo tengo una @Maxus T60 4x2 y la uso para trabajar todos los días, en estos casi 3 años, “necesite” el 4x4, no creo que más de 5 oportunidades Todo depende de donde eres, yo soy de la V región, así que llueve “poco”, tránsito poco por lodo y weas así, la mayoría de mi uso es carretera/ciudad y trasladar carga, así que en mi día a día nunca necesito el 4x4, pero si eres del sur para mi es casi obligación que sea 4x4, las veces que lo necesite era para sacar un auto en panna de alguien o entrar a una zona con demasiado lodo (la cual debe ser MUCHO, ya que con la 4x2 en la mayoría de los casos se logra igual bajandole aire a los neumáticos y con muñeca ) Pero en lo personal, hubiera preferido una 4x4, más que nada para ir a webear, al barro, a las dunas etc etc Lo bueno de la 4x2 es que gasta menos combustible y menos en mantencion

Todo camino con poca adherencia barro o nieve, puta que salva el 4x4. Aunque no sirve de nada si la tienes con neumáticos ht, ahí vas a poder pasar el barro pero a alta velocidad. Los caminos de tierra en general que tienen su nombre tipo j-40 o k30 tienen su estabilizado que no genera barro resbaloso. El problema es cuando te sales de este y te metes a caminos con su tierra natural, ese barro es seguro pa quedar pegado

Si andas en camino de tierra es más seguro el 4x4, al menos para andar relativamente rápido.