Se me AGOTA la PACIENCIA con mi COCHE ELÉCTRICO | te…

Se me AGOTA la PACIENCIA con mi COCHE ELÉCTRICO | te CUENTO la VERDAD

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Hago este vídeo desde la frustración y la impotencia tras 9 meses y 28.000 km con mi @Renault Scenic. A pesar de que el coche como producto me gusta, la gestión de postventa, los problemas de carga aleatorios con la aplicación, el fallo de diseño en los discos y el deficiente rendimiento del aire acondicionado en verano me han agotado la paciencia. Abro el debate sobre la realidad de la postventa en marcas tradicionales frente al miedo injustificado que a veces se tiene con los coches chinos. ▶ CAPÍTULOS DEL VÍDEO 00:00 Mi Renault Scenic tras 9 meses y los problemas que me queman 01:23 El calvario con los fallos de carga aleatorios y la app de Renault 03:04 El grave problema de serie en los discos de freno y las pastillas 04:53 El aire acondicionado no enfría bien en verano (prueba real) 06:06 Mi experiencia nefasta con el taller y la postventa del concesionario 09:58 Explicación técnica de por qué los discos están destrozados 10:28 Cargador de coche eléctrico en casa: Patrocinador V2C Trydan 11:15 La cruda realidad: marcas europeas vs marcas chinas y garantías 21:30 Conclusión final: ¿Estoy contento con el coche o ha sido un error? #RenaultScenic #CocheElectrico #ProblemasCoche #PostventaRenault #Victric #MovilidadElectrica #RenaultEspaña

Hago este vídeo desde la frustración y la impotencia tras 9 meses y 28.000 km con mi @Renault Scenic. A pesar de que el coche como producto me gusta, la gestión de postventa, los problemas de carga aleatorios con la aplicación, el fallo de diseño en los discos y el deficiente rendimiento del aire acondicionado en verano me han agotado la paciencia.

Abro el debate sobre la realidad de la postventa en marcas tradicionales frente al miedo injustificado que a veces se tiene con los coches chinos.

▶ CAPÍTULOS DEL VÍDEO 00:00 Mi Renault Scenic tras 9 meses y los problemas que me queman 01:23 El calvario con los fallos de carga aleatorios y la app de Renault 03:04 El grave problema de serie en los discos de freno y las pastillas 04:53 El aire acondicionado no enfría bien en verano (prueba real) 06:06 Mi experiencia nefasta con el taller y la postventa del concesionario 09:58 Explicación técnica de por qué los discos están destrozados 10:28 Cargador de coche eléctrico en casa: Patrocinador V2C Trydan 11:15 La cruda realidad: marcas europeas vs marcas chinas y garantías 21:30 Conclusión final: ¿Estoy contento con el coche o ha sido un error?

#RenaultScenic #CocheElectrico #ProblemasCoche #PostventaRenault #Victric #MovilidadElectrica #RenaultEspaña

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COMENTARIOS20
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  • thetrico
    thetrico-vía YouTube

    La exclusividad de tener un coche " raro" tiene un precio y eso se llama betatester

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  • maikikgb
    maikikgb-vía YouTube

    Hay una regla de oro. Nunca compres un modelo de coche que lleve en el mercado menos de 2 años. Los clientes terminan siendo los probadores y tester de los coches. Durante esos dos años, las marcas van corrigiendo los defectos y al principio no tienen ni idea. Y si encima es un modelo que casi no se ha vendido como el tuyo, apaga y vámonos. Lo suyo es ir a por los restyling que suelen sacar a los 4-5 años.

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  • JoseCarlos-jv8vo
    JoseCarlos-jv8vo-vía YouTube

    Suele pasar con Renault, yo tenía un Austral híbrido y para una simple actualización se tiraron 5 días y si no vas nadie te informa, así que lo vendí y se acabó Renault. Gracias por denunciarlo

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  • charli1984
    charli1984-vía YouTube

    Estos vídeos son muy necesarios. Like por la sinceridad. Es la única manera de que los fabricantes no nos tomen por tontos y se pongan las pilas. Ya estoy cansado de vídeos que son publirreportajes cuando todos sabemos que los coches modernos suelen tener muchos problemas en la postventa porque aún está esto MUY verde.

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  • temei2023
    temei2023-vía YouTube

    estoy totalmente de acuerdo con lo que dices, los talleres incluidos los oficiales no tienen ni idea de los coches que venden, mal por la marca por no tener gente formada

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  • ivanlopezbrana680
    ivanlopezbrana680-vía YouTube

    Tengo un tesla model 3, 2 años , 60000km, y ni un problema hypermega satisfecho, después de dos años sigo alucinando con el

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  • yessicasan9293
    yessicasan9293-vía YouTube

    Gracias por compartir ésta situación! Situaciones reales que nadie te cuenta, situaciones que hasta que ni te tocan todo es maravilloso! Espero que pronto te solucionen todo esos problemas, que deberían de arreglar sin poner ni una sola pega al ser un coche nuevo, cuando te lo venden eres fantástico pero cuando toca reclamar olvídate. Ánimo Victric! Y gracias nuevamente por mostrar la realidad

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  • JordiPages111
    JordiPages111-vía YouTube

    Si te cuento que llevé mi Peugeot 208 eléctrico a reparar una averia electrica que me salio en el cuadro (que al final era el compresor del AC) y me dicen que han resetesdo la centralita del adblue, como te quedas...

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  • HHH0178
    HHH0178-vía YouTube

    Un 10 para ti por tu integridad en contar lo que ocurre de verdad 👍

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  • pacomolina993
    pacomolina993-vía YouTube

    No podia dejar de decir esto: los concesionarios son la muerte de los coches. A los amantes de los coches nos toman por tontos.

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  • bylezzz
    bylezzz-vía YouTube

    El mejor canal de coche eléctrico, para lo bueno y para lo malo. Chapó

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  • ivanmartinezfraga695
    ivanmartinezfraga695-vía YouTube

    Tengo un A3 tdi del 2018 con 104 mil km y cero problemas, absolutamente nada El siguiente? Creo que toyota

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  • davidiglesias4220
    davidiglesias4220-vía YouTube

    Yo me compré un tesla después de ver mil vídeos como este, cero problemas y no puedo estar más contento.

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  • ciento56
    ciento56-vía YouTube

    Tienes toda la razón del mundo😢 ánimo, y mételes caña, llama a servyde atención el cliente de Renault y los dejas finos

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  • alexpedraza362
    alexpedraza362-vía YouTube

    Di a Renault que la distancia de frenado te ha aumentado debido a los discos y pastillas te lo deben de cambiar por garantía

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  • juanjo_martin
    juanjo_martin-vía YouTube

    Los europeos se van al garete, no puede ser que compremos un coche que cueste media casa, y nos traten como si fuese un panda. Lo de los discos, los puedes llevar a un torno a que te los reparen, a mi me paso algo así en mi antiguo audi. Lo de la carga.... esto es una.... si ya es algo preocupante, que encima te falle y al levantarte para ir a trabajar estés seco de batería. Yo tengo un atto3, 0 problemas, y uno que tube, al día sígueme silicosisme lo solucionaron el tiempo que tomaba un café.

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  • Juan-ru1wy
    Juan-ru1wy-vía YouTube

    Gracias por su SINCERIDAD cosa que hoy en YouTube hay pocas personas. Un cordial saludo 👋.

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  • davidsp1676
    davidsp1676-vía YouTube

    Suscrito y like por sincero. Tenía 3 de segunda mano mirados y me lo has dejado bien claro. Gracias

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  • fernandofernandezchico7487
    fernandofernandezchico7487-vía YouTube

    Te sigo desde hace tiempo y nunca me gustó cuando decías"calidades chinorris"de hecho tengo un Byd y estoy muy contento con él,entiendo que a nivel postventa puede ser más delicado porque acaban de llegar pero en cuanto a tecnología y el tiempo que nos llevan de ventaja en la electrificación de vehículos no queda duda en que a día de hoy son muy superiores

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  • garytt1978
    garytt1978-vía YouTube

    Y yo pensando en cambiar mi Toyota Auris híbrido con 15 años sin ningún problema por ese, gracias a este video creo que me lo quedo hasta que no pueda mas

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