¡El nuevo SQ9 es el Audi MÁS GRANDE de la Historia!

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¿Te está gustando este video? ¡Entonces suscríbete a carwow América Latina y prende la campana de notificaciones para que se te notifique cuando subamos un nuevo video! ¡Mat ha volado hasta Utah para ponerse al volante del Audi SQ9! Se trata de la primera generación de los @Audi Q9 y SQ9, situándose en lo más alto de la gama de la marca. Además, ¡es el Audi más grande jamás fabricado! Teniendo esto en cuenta, ¿deberías elegirlo en vez de otros vehículos de 7 plazas líderes en su categoría, como el @BMW X7 o el Mercedes @Mercedes-Benz GLS? Vamos a analizarlo más de cerca, empezando por el diseño… Por fuera, es innegable que el nuevo Q9 es una bestia enorme e imponente. En frente, existen similitudes entre la versión de serie del Q9 y este SQ9; sin embargo, este último presenta un aspecto más agresivo, gracias a un diseño específico para el parachoques y la parrilla. La gran parrilla está flanqueada por las luces diurnas (DRL) de Audi —las mejores de su clase—, mientras que los faros principales se ubican en una unidad independiente en el frontal. De perfil, el SQ9 gana definición gracias a los marcos cromados de las ventanillas, las barras de techo cromadas y los pliegues que recorren las puertas. En la parte trasera, Audi ha dotado al SQ9 de cuatro salidas de escape totalmente funcionales, además de unas luces traseras OLED que se extienden por toda la carrocería. En el interior, el SQ9 guarda un gran parecido con otros modelos recientes de Audi, ¡pero eso no es nada malo! El tablero está prácticamente cubierto de pantallas: cuenta con un cuadro de instrumentos digital, una pantalla para el sistema de infotenimiento y una pantalla adicional para el acompañante. Apenas hay botones físicos, por lo que todo se controla a través de las pantallas. La calidad de los materiales es excelente en todo la cabina, y los asientos son amplios y muy cómodos. En cuanto al espacio interior, el SQ9 está disponible en configuraciones de 6 o 7 plazas. La unidad que probamos cuenta con seis asientos; los asientos tipo capitán son amplios, cómodos y ofrecen una gran capacidad de ajuste. En pocas palabras: ¡el SQ9 es inmenso para los pasajeros de los asientos traseros! La gama Q9 está disponible con motores V6, ya sean de gasolina o diésel; también se ofrecerá una versión híbrida enchufable. Por su parte, el SQ9 —la variante tope de gama— esconde bajo el capó un motor V8 biturbo de 4 litros que desarrolla la impresionante cifra de 600 hp y ​​800 Nm. En cuanto al precio, la gama Q9 parte de las £103,900, llegando hasta unas £130,000 en el caso del SQ9. Pero, ¿ofrece lo suficiente como para hacerte cambiar de opinión frente a BMW o Mercedes? ¡Cuéntanos cuál elegirías en los comentarios! Facebook – http://www.facebook.com/carwowuk Twitter – http://www.twitter.com/carwowuk Instagram – http://www.instagram.com/carwow Tiktok - https://www.tiktok.com/@carwow

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¡Mat ha volado hasta Utah para ponerse al volante del Audi SQ9!

Se trata de la primera generación de los @Audi Q9 y SQ9, situándose en lo más alto de la gama de la marca. Además, ¡es el Audi más grande jamás fabricado!

Teniendo esto en cuenta, ¿deberías elegirlo en vez de otros vehículos de 7 plazas líderes en su categoría, como el @BMW X7 o el Mercedes @Mercedes-Benz GLS? Vamos a analizarlo más de cerca, empezando por el diseño…

Por fuera, es innegable que el nuevo Q9 es una bestia enorme e imponente. En frente, existen similitudes entre la versión de serie del Q9 y este SQ9; sin embargo, este último presenta un aspecto más agresivo, gracias a un diseño específico para el parachoques y la parrilla. La gran parrilla está flanqueada por las luces diurnas (DRL) de Audi —las mejores de su clase—, mientras que los faros principales se ubican en una unidad independiente en el frontal. De perfil, el SQ9 gana definición gracias a los marcos cromados de las ventanillas, las barras de techo cromadas y los pliegues que recorren las puertas. En la parte trasera, Audi ha dotado al SQ9 de cuatro salidas de escape totalmente funcionales, además de unas luces traseras OLED que se extienden por toda la carrocería.

En el interior, el SQ9 guarda un gran parecido con otros modelos recientes de Audi, ¡pero eso no es nada malo! El tablero está prácticamente cubierto de pantallas: cuenta con un cuadro de instrumentos digital, una pantalla para el sistema de infotenimiento y una pantalla adicional para el acompañante. Apenas hay botones físicos, por lo que todo se controla a través de las pantallas. La calidad de los materiales es excelente en todo la cabina, y los asientos son amplios y muy cómodos.

En cuanto al espacio interior, el SQ9 está disponible en configuraciones de 6 o 7 plazas. La unidad que probamos cuenta con seis asientos; los asientos tipo capitán son amplios, cómodos y ofrecen una gran capacidad de ajuste. En pocas palabras: ¡el SQ9 es inmenso para los pasajeros de los asientos traseros! La gama Q9 está disponible con motores V6, ya sean de gasolina o diésel; también se ofrecerá una versión híbrida enchufable. Por su parte, el SQ9 —la variante tope de gama— esconde bajo el capó un motor V8 biturbo de 4 litros que desarrolla la impresionante cifra de 600 hp y ​​800 Nm.

En cuanto al precio, la gama Q9 parte de las £103,900, llegando hasta unas £130,000 en el caso del SQ9. Pero, ¿ofrece lo suficiente como para hacerte cambiar de opinión frente a BMW o Mercedes? ¡Cuéntanos cuál elegirías en los comentarios!

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COMENTARIOS20
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  • andresfeliperamirezrios7974
    andresfeliperamirezrios7974-vía YouTube

    Colombia por aquí! 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴

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  • Littlestjeff6
    Littlestjeff6-vía YouTube

    Entre bmw, Mercedes y audi está última es la única que sigue haciendo autos bonitos (a menos que usen el lenguaje de diseño del nuvolari)

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  • andrediaz5133
    andrediaz5133-vía YouTube

    Está precioso! Me encantó, si tuviera una familia grande 100% iría por el

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  • alexispalacios7004
    alexispalacios7004-vía YouTube

    PERO ERA NECESARIO QUE SEA IGUAL A UN CHERY TIGGO 2?????

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  • josenova963
    josenova963-vía YouTube

    Audi Q9 simplemente espectacular

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  • exogodz
    exogodz-vía YouTube

    No me gusta esa moda de poner la marca dentro de un vidrio o plástico

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  • rutasceltas
    rutasceltas-vía YouTube

    Está claro que está diseñado para el mercado Chino, lo cual no es malo, pero eso en Europa, no creo que encaje, con los Yankees es posible porque les gustan estos trastos enormes, pero para Europa es demasiado grande.

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  • alexromero541
    alexromero541-vía YouTube

    Felicidades, por fin pasaste por un bache de verdad

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  • Noelfermin02
    Noelfermin02-vía YouTube

    Pero semilla no van a lanzar uno electrico?

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  • carlosmarin4971
    carlosmarin4971-vía YouTube

    50% 70% chino 30% europeo y al precio europeo jajajjaj

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  • e3-c5
    e3-c5-vía YouTube

    Mi moto Vento se enciende con el control... jajaja

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  • mcrepsoul
    mcrepsoul-vía YouTube

    Madre mía mantener ese coche😂😂

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  • HectorHernandez-eq5zi
    HectorHernandez-eq5zi-vía YouTube

    Tiene el mismo largo que la Tahoe pero la Audi es más incómoda en la tercera fila....X7 claramente es mucho mejor

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  • axx3130
    axx3130-vía YouTube

    Prefiero el LX700 ultra Luxury por ese precio.

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  • JuanRamírez-l7z6s
    JuanRamírez-l7z6s-vía YouTube

    Los últimos diseños de Audi me parecen muy chinos.

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  • stealth73full
    stealth73full-vía YouTube

    No es un SUV es un Station Wagon XXL

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  • HectorHernandez-eq5zi
    HectorHernandez-eq5zi-vía YouTube

    Para ser tan grande, la tercera fila es más un accesorio que útil...respaldo muy rectos y poco espacio...la BMW X7 APROVECHA mucho mejor el espacio

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  • SAAVEDRA189
    SAAVEDRA189-vía YouTube

    Pero al no tener botones físicos no está infringiendo las nuevas leyes de seguridad de Europa?

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  • Deku_fit
    Deku_fit-vía YouTube

    ni idea pero aca de los primeros

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  • GuillermoGarcia-o4z
    GuillermoGarcia-o4z-vía YouTube

    Soy yo o esa.me. recuerda a la Cadillac Escalade

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