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Mi vecina de edificio y estacionamiento pasó a llevar mi auto (Subaru Impreza 2022, blanco perlado).

Tengo clara la parte legal y ella se comunicó conmigo para ver si su seguro cubre daño de terceros y hacerse responsable (esperemos), pero quería preguntarles dónde debo llevarlo para cotizar la mejor reparación.

Que taller es el que pondrá los repuestos originales? Mi intención es que cambien la llanta y el tapabarros completo, ya que pienso que repararlo con masilla lo devaluaría.

Conocen algún taller concreto en Santiago dónde podría llevarlo que sea oficial de Subaru?

Tengo claro que si encuentra cara la cotización o se pone evasiva tengo que denunciar y demandar en policía local (soy abogado) jeje. Pero sería una paja realmente tener que entrar en esa dinámica.

O le estoy dando color y debería aceptar una reparación no más?

Gracias, los leo.

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Con las últimas alzas de la bencina ya estoy llegando al punto de cuestionarme cada vez que saco el auto. Me puse a buscar formas de ahorrar combustible y encontré de todo: cargar de noche, usar 97 aunque el auto pida 93, apagar el motor en los semáforos, andar con el estanque lleno, al final terminé sin saber qué es verdad y qué es puro mito.

Los que manejan harto, ¿qué cosas les han servido de verdad para gastar menos bencina? ¿Hay algún consejo que hayan probado y notaran una diferencia en el consumo? Y de paso, ¿qué mito creen que la gente sigue repitiendo pero que en realidad no sirve para ahorrar?

Hola a todos, tengo un @Hyundai Accent rojo que tiene muchos detalles en la pintura, por los 4 ladoa de vehiculo, incluso unos abolladuras los costados, nada terribe pero son detalles.

De hecho el el parachoque delantero hay que cambiarlo por lo mismo, no tiene pintura en el costado izquierdo 🥲

Mi pregunta es cuanto le baja en total el precio a una posible venta?? Vale la pena invertir en algun arreglo para esto si no hay certeza que recuperaré esa inversion? Tiene poquisimo km para la antiguedad y lo mecanico anda 10/10

Me robaron mi querido Corolla híbrido, me gustaba mucho el auto por su rendimiento, pero era re fome, muy lento. Ahora ando viendo la posibilidad de comprar un Impreza. Desde chico siempre me llamo la atención ese modelo.

Saludos.

Busco algo medianamente deportivo, pero no es lo fundamental. Idealmente que tenga asientos traseros, aunque sean apretados. Lo que más me interesa es que sea razonablemente rendidor (10 km/l o más) y poco panero, por lo que privilegio transmisiones manuales. Lo que sí es impasable es que esté tuneado.

He identificado las siguientes opciones y sus respectivas falencias (desde mi limitada óptica de no-mecánico):

@Honda Civic 2012-2016 (versión Si incluida): probablemente la mejor opción. Hartos autos en el mercado y muchos sin tunear. El único problema sería que es el más caro de los que he visto, pero probablemente se justifique pagar un poco más.

@Honda Accord coupé (aprox. 2010): motor demasiado grande (3.8l) que rinde poco.

@Kia Cerato Koup: por lo que leí, muy poco panero. Tiene peores prestaciones que el Civic, pero es más barato y más rendidor. Estéticamente, la versión 2015 en adelante me parece bastante atractiva. El único problema es que el auto está sumamente flaiteado y encontrar uno stock o que no esté zorreado está difícil.

Hyundai coupé: me interesa la versión 2.0 turbo. Entiendo que son poco paneros. Mismo problema que el Kia sobre estar flaiteado, y probablemente aún peor.

Opel Astra GTC: estéticamente me gusta mucho pero desconozco detalles de este auto y de las versiones que llegaron al país.

Conocen algún otro modelo? Qué opinan de los que señalé? Muchas gracias de antemano.

Buena gente, por motivos de pega necesito un auto y buscando me parecen interesantes los modelos @Suzuki Baleno y @Suzuki Swift. En temas de rendimiento al parecer poco seria mejor que el Swift pero del Baleno igual me gusta que es mas espacioso, porque soy alto. ¿Me recomiendan estos modelos o algun otro ?

@Chery Tiggo 8

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Hola, alguien me comentó que en Brasil ya están vendiendo varios modelos armados localmente (el ejemplo que me dieron es el @BYD Song Plus).

También leí que los están exportando a Argentina y México.

Los que venden acá ¿son armados en China o ya los están trayendo desde Brasil?

(En lo personal me da más confianza un auto con el estándar de una fábrica de China que uno de Sudamérica, pero en verdad no tengo tanta experiencia como para opinar con confianza).

Hola, alguien me comentó que en Brasil ya están vendiendo varios modelos armados localmente (el ejemplo que me dieron es el @BYD Song Plus).

También leí que los están exportando a Argentina y México.

Los que venden acá ¿son armados en China o ya los están trayendo desde Brasil?

(En lo personal me da más confianza un auto con el estándar de una fábrica de China que uno de Sudamérica, pero en verdad no tengo tanta experiencia como para opinar con confianza).

Wenas wenas!

Necesito orientacion popular

Tengo que dejar a waton a la sala cuna y despues al trabajo, via "algo" por los tiempos.

Hasta ahora voy en bici (waton con su casco y silla validada), pero con el frio que hace creo que necesito un auto para esto.

La ruta es calles chicas y harto semaforo, por lo que la bici es ideal.

La pregunta es: ¿Que auto recomiendan?

1. Barato ( o mejor relacion precio/calidad)
2. Economico
3. Seguro

Gracias a todos !

@Seguros Chile

Hola, compré un Tesla Model Y AWD Juniper 2026 en Chile y estoy evaluando qué seguro automotriz contratar.

Me ofrecieron una cotización por Santander Seguros, pero la compañía real es Zurich. Las condiciones principales son:

• Cobertura completa

• Deducible 10 UF

• Prima mensual 2,05 UF

• Reparación en taller de marca: sí

• Auto de reemplazo: 45 días con copago diario

• Pérdida total si la reparación supera el 75% del valor comercial

• Responsabilidad civil: UF 1.000 por daño emergente, daño moral y lucro cesante

• Robo de accesorios: 10% del valor comercial, máximo UF 50

Mi duda principal es que al ser un Tesla/eléctrico quiero asegurarme de que cubra bien:

• batería de alto voltaje en caso de accidente;

• cable de carga;

• sensores, cámaras y accesorios originales;

• reparación en Tesla o taller realmente especializado;

• grúa/asistencia en caso de descarga;

• tiempos reales de reparación;

• experiencia real en siniestros.

¿Alguien ha tenido experiencia asegurando un Tesla o eléctrico con Santander/Zurich, BCI, BancoEstado Verde/HDI, SURA, Mapfre, Consorcio u otra compañía?

Me interesa especialmente saber:

¿Qué compañía contrataron?

¿Cuánto pagan aprox. y con qué deducible?

¿Les cubrieron bien un siniestro?

¿Los mandaron a taller Tesla/especialista o a taller genérico?

¿Tuvieron problemas con batería, cable de carga o sensores?

¿Cuánto demoró la reparación?

¿Recomendarían su seguro o lo cambiarían?

Gracias.

¿Por cuál irían ustedes? Nuevo o seminuevo

@Subaru Crosstrek @Mazda CX-5 @Kia Sportage

U otro similar.

@Chile

Compré un auto que tenía 11 multas de tránsito, las pagué todas en el juzgado de policía local de Santiago, ya que ahí figuraban las multas, cerca de 740 mil aprox en pura multa (no tag) la cosa es que ya han pasado 2 meses y aún figuran en el certificado de multas. Me comunique con la municipalidad vía correo y me indicaron que se demoraba entre 30 y 40 días en desaparecer, pero el tipo de la municipalidad me comentó que de 6 a 8 meses.

Lo compre barato por lo mismo, solo estoy tratando de dejarlo limpio.

@Chile