pau_terios

Y en un nivel colectivo-societal, hacen de la calle un lugar más inseguro. Por razones obvias, más masa, es potencial de más energía y peores accidentes. Pero también asociados a su dimension y uso, con menor visibilidad a "blancos" más pequeños que queda fuera de su campo de visión por altura. Junto a otros factores como mantenimiento de vías publicas. Su mayor peso daña las calles más que autos regulares (aunque negligible en comparación a vehículos de carga, y clima, como indica LapizPastaRojo), por lo tanto es más gasto de fondos públicos. Yo creo que deberían pagar aun más en carreteras, por ejemplo. Pero también en vías residenciales que son mucho menos mantenidas, y diseñadas sin esas cargas en mente. En pasajes aun más llenos de hoyos, o mas rápido. Asociado a eso, hacen de las calles en si más inseguras para otros vehículos. Más baches, posibilidades de accidentes. Así como menos accesibles a otros vehículos como bicicletas, con ruedas que pueden sortear esos agujeros de peor modo, o que sus fracturas pueden generar desvíos/atrapones y accidentes. Y así. Si fueran minoritarios, y si usados por actividades que lo requieran, ese tipo de daños serian negligibles. Pero si es el 50%...

Esas torres altas son para monitorear incendios forestales. Saludos