El nuevo Defender (L663), presentado en 2020, reinventó el icono todoterreno sobre una moderna carrocería monocasco de aluminio, manteniendo capacidad off-road seria con tracción total permanente y caja reductora. Se ofrece en las variantes 90, 110 y 130, con motores gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros, una versión híbrida enchufable P400e y el V8 sobrealimentado de tope de gama.
