Predecesor de la Clase E ('Strich-Acht'), sucesor del W110: el W114 con motores de seis cilindros (230.6, 250, 280) y el W115 con cuatro cilindros y diésel (200, 220, 230.4, 240 D). Estrenó la inyección electrónica Bosch D-Jetronic y una nueva suspensión trasera de brazos semiarrastrados; se fabricaron más de 1,9 millones de unidades.
