La segunda generación del Allion (T260) se presentó en junio de 2007 sobre una batalla de 2.750 mm, 50 mm más larga que la T240. Ofreció tracción 4x4 con el motor 1.8 2ZR-FE, pasó al 2ZR-FAE con distribución Valvematic en 2010 y dejó de vender el 2.0 en julio de 2020; la producción terminó en marzo de 2021.
