Los "chiches" de la Kia Tasman
Los "chiches" de la Kia Tasman
Se acaba de lanzar la @Kia Tasman en Argentina pick up del segmento mediano con chasis y eje trasero rígido que se ofrece en dos niveles de equipamiento EX TD y TN y XPro TN 2.2 TDi 207 CV a 3.800 rpm 440 nm entre 1.750 y 2.750 rpm 2.5 turbo naftero 277 CV a 5.800 rpm 421 Nm entre 1.750 y 4000 rpm En ambos casos la caja es automática de ocho velocidades con reductora y posibilidad de bloqueo del reparto en alta además de bloqueo del diferencial trasero electrónico en la entrada de gama mecánico en la full. La Kia Tasman mide: 5.410 mm de largo 1.930 mm de ancho 1.920 mm de alto 3.270 mm entre ejes El despeje es de 252 mm El vadeo de 800mm, La capacidad de carga es de 1.068 kg La capacidad de remolque es de @RAM 3500 kg (o 750 kg sin freno) En seguridad la Tasman ofrece todo lo que pide la ley argentina, 6 airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas además de varios sistemas de asistencia a la conducción (ADAS): Asistencia de precolisión frontal (FCA-J) + giro Monitor de punto ciego (BVM) y de tráfico cruzado trasero (RCCA) Control crucero adaptativo stop & go (SCC) Mantenimiento de carril (@Lexus LFA) Luces altas automáticas (HBA) Precios EX TD USD 58.500 EX TN USD 57.500 X Pro USD 79.000Ocultar descripción
Se acaba de lanzar la @Kia Tasman en Argentina pick up del segmento mediano con chasis y eje trasero rígido que se ofrece en dos niveles de equipamiento EX TD y TN y XPro TN 2.2 TDi 207 CV a 3.800 rpm 440 nm entre 1.750 y 2.750 rpm
2.5 turbo naftero 277 CV a 5.800 rpm 421 Nm entre 1.750 y 4000 rpm
En ambos casos la caja es automática de ocho velocidades con reductora y posibilidad de bloqueo del reparto en alta además de bloqueo del diferencial trasero electrónico en la entrada de gama mecánico en la full.
La Kia Tasman mide:
5.410 mm de largo 1.930 mm de ancho 1.920 mm de alto 3.270 mm entre ejes El despeje es de 252 mm El vadeo de 800mm, La capacidad de carga es de 1.068 kg La capacidad de remolque es de @RAM 3500 kg (o 750 kg sin freno)
En seguridad la Tasman ofrece todo lo que pide la ley argentina, 6 airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas además de varios sistemas de asistencia a la conducción (ADAS):
Asistencia de precolisión frontal (FCA-J) + giro Monitor de punto ciego (BVM) y de tráfico cruzado trasero (RCCA) Control crucero adaptativo stop & go (SCC) Mantenimiento de carril (@Lexus LFA) Luces altas automáticas (HBA)
Precios EX TD USD 58.500 EX TN USD 57.500 X Pro USD 79.000
El diseñador del Fiat Multipla y el Logan anda suelto haciendo nuevamente de las suyas...
1Jajajajja Lucas metido en el video que gran detalle
1El diceñador de eso se inspiro en un ladrillo🤣🤣🤣🤣🤣🤣
1El diseñador del Dacia y el LADA volvió del más allá 😅😅
1Que buen concepto de camioneta, muy completa y se la nota bien hecha. Pero que fea que es pobrecita, el diseñador de Kia tiene que estar en Guantánamo
1Tiemblan el Fiat Multipla y la Pontiac Aztek😅
1El diseñador del Duna y la 125 multicarga, no sabía que seguía vivo!!
1Con ese diseño exterior, la pantalla parece que cortaron una de 32 con una amoladora y algunas con motor maftero es un éxito asegurado nos vamos a cansar de verla en la calle
1lucas jugando con los botones no puede ser jaja
1Que genio Lucas
1Me parece súper interesante la camioneta; el diseño exterior controversial, pero el interior es precioso; espero una review completa , saludos
1Naranjú,si habré tomado!La chata tiene diseño ESTRAMBOLICO,pero la motorización VA.
1Cómo me gusta esta caja de zapatos!!!! ( Abriata, compórtese )😂
1los botones de encendido ya tendrian que venir con detector de huella
1Jajajaja 😂😂😂😂😂 se te metio Lucas!!!!!
1El interor es tremendo.
1Me encantó el volante estrambolico!!!
1Muy lindo el interior... El exterior es raro 😂
1Solo entre x los comentarios.... Y dejé un par
1El diseño de la trompa es raro pero con actitud! No hay ninguna igual! Creo que eso puede jugar a favor o en contra !
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