Presentación nuevo BMW serie 3 2027 - ¡ La revolución BMW que acaba con los diesel !
Ver originalPresentación nuevo BMW @BMW Serie 3 Sedán 2027 - ¡ La revolución BMW que acaba con los diesel ! El nuevo BMW M350 xDrive 2027 encabeza la generación G50 del BMW Serie 3 de combustión: motor 3.0 de seis cilindros en línea, tecnología mild hybrid de 48 V, 443 CV y 580 Nm. En esta presentación estática lo analizamos a fondo y lo comparamos con el nuevo BMW i3 eléctrico: diseño, interior, tecnología, espacio y maletero. El BMW M350 xDrive equipa cambio Steptronic de ocho velocidades, tracción total, suspensión adaptativa M, diferencial M Sport y dirección deportiva variable. Además, podrá enviar toda la potencia al eje trasero mediante la nueva función Drift Moment, que BMW activará durante 2027. En el vídeo analizamos: ✅ Nuevo diseño Neue Klasse del BMW Serie 3 ✅ Diferencias entre el M350 de combustión y el BMW i3 eléctrico ✅ Motor de seis cilindros, 443 CV y cuatro escapes reales ✅ BMW Panoramic Vision y Operating System X ✅ Calidad, ergonomía y nuevos materiales del interior ✅ Espacio en las plazas traseras ✅ Maletero: 450 litros frente a los 420 litros del i3 ✅ Versiones 318, 320, 330 y los futuros híbridos enchufables ✅ La desaparición de los motores diésel ✅ Ventajas e inconvenientes de cada arquitectura BMW anuncia un 0 a 100 km/h en 4,1 segundos para el M350 xDrive. Las cifras comunicadas actualmente corresponden todavía a vehículos en fase de desarrollo. 00:00 Presentación del nuevo BMW Serie 3 2027 00:50 Nuevo frontal y diseño Neue Klasse 03:06 Serie 3 vs BMW i3: proporciones, llantas y suspensión 05:44 Trasera, cuatro escapes reales y aerodinámica 07:11 BMW M350: seis cilindros y 443 CV 08:17 Gama de motores y adiós al diésel 09:23 Tiradores, llave digital y acceso al interior 10:46 Calidad, materiales y aislamiento acústico 12:48 Volantes, tapizados y asientos 16:00 Puesto de conducción, Panoramic Vision y rutinas 19:34 Posición más baja y techo de cristal fijo 20:47 Modos de conducción y función Drift Moment 21:34 Plazas traseras: combustión frente al i3 23:32 Maleteros: 420 frente a 450 litros 24:52 Conclusiones: BMW M350, i3 o gasolina ¿Qué elegiríais vosotros: el M350 xDrive de seis cilindros o el BMW i3 eléctrico? ¿Echáis de menos una versión diésel? Os leemos en los comentarios. ▶️ Nuestro vídeo del nuevo BMW i3: https://youtu.be/2UCuKRM3hnY 🔴 Suscríbete a Auto Sensación: https://www.youtube.com/channel/UCZospzTclE4Uf6Jvxbh842Q?sub_confirmation=1 #BMWM350 #BMWSerie3 #BMWi3 ►Subscríbete Aquí: https://www.youtube.com/channel/UCZospzTclE4Uf6Jvxbh842Q?sub_confirmation=1 Nota sobre la Trasparencia del canal: los videos de Autogefühl y Auto Sensación son realizados libremente y con independencia editorial. Sin embargo, como los fabricantes nos facilitan los vehículo por razones legales el video aparecerá catalogado como “anuncio”. ►Síguenos en Instagram @autogefuehl and @thomas.letsgo Autogefühl y Auto Sensación son tu canal número 1 para pruebas completas de coches y tu comunidad número 1 para conversar sobre coches. Cada año presentamos 150 coches de todos los segmentos y de una gran variedad de marcas. Si tienes una sugerencia escríbenos o deja un comentario.Ocultar descripción
Presentación nuevo BMW @BMW Serie 3 Sedán 2027 - ¡ La revolución BMW que acaba con los diesel ! El nuevo BMW M350 xDrive 2027 encabeza la generación G50 del BMW Serie 3 de combustión: motor 3.0 de seis cilindros en línea, tecnología mild hybrid de 48 V, 443 CV y 580 Nm. En esta presentación estática lo analizamos a fondo y lo comparamos con el nuevo BMW i3 eléctrico: diseño, interior, tecnología, espacio y maletero.
El BMW M350 xDrive equipa cambio Steptronic de ocho velocidades, tracción total, suspensión adaptativa M, diferencial M Sport y dirección deportiva variable. Además, podrá enviar toda la potencia al eje trasero mediante la nueva función Drift Moment, que BMW activará durante 2027.
En el vídeo analizamos:
✅ Nuevo diseño Neue Klasse del BMW Serie 3
✅ Diferencias entre el M350 de combustión y el BMW i3 eléctrico
✅ Motor de seis cilindros, 443 CV y cuatro escapes reales
✅ BMW Panoramic Vision y Operating System X
✅ Calidad, ergonomía y nuevos materiales del interior
✅ Espacio en las plazas traseras
✅ Maletero: 450 litros frente a los 420 litros del i3
✅ Versiones 318, 320, 330 y los futuros híbridos enchufables
✅ La desaparición de los motores diésel
✅ Ventajas e inconvenientes de cada arquitectura
BMW anuncia un 0 a 100 km/h en 4,1 segundos para el M350 xDrive. Las cifras comunicadas actualmente corresponden todavía a vehículos en fase de desarrollo.
00:00 Presentación del nuevo BMW Serie 3 2027
00:50 Nuevo frontal y diseño Neue Klasse
03:06 Serie 3 vs BMW i3: proporciones, llantas y suspensión
05:44 Trasera, cuatro escapes reales y aerodinámica
07:11 BMW M350: seis cilindros y 443 CV
08:17 Gama de motores y adiós al diésel
09:23 Tiradores, llave digital y acceso al interior
10:46 Calidad, materiales y aislamiento acústico
12:48 Volantes, tapizados y asientos
16:00 Puesto de conducción, Panoramic Vision y rutinas
19:34 Posición más baja y techo de cristal fijo
20:47 Modos de conducción y función Drift Moment
21:34 Plazas traseras: combustión frente al i3
23:32 Maleteros: 420 frente a 450 litros
24:52 Conclusiones: BMW M350, i3 o gasolina
¿Qué elegiríais vosotros: el M350 xDrive de seis cilindros o el BMW i3 eléctrico? ¿Echáis de menos una versión diésel? Os leemos en los comentarios.
▶️ Nuestro vídeo del nuevo BMW i3:
https://youtu.be/2UCuKRM3hnY
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