Mazda CX-30 2027 | Ruta por Albania / Review en…
Mazda CX-30 2027 | Ruta por Albania / Review en español | coches.net
Ponemos a prueba el @Mazda CX-30 2027 en una ruta de 600 kilómetros por Albania, desde Tirana hasta el valle del río Vjosa, las carreteras de montaña de Leskovik y Ersekë y el lago Ohrid, en Pogradec. Al volante del Mazda CX-30 2.5 e-Skyactiv G de 140 CV con cambio automático, recorremos algunos de los paisajes más espectaculares del país para comprobar cómo se comporta este SUV compacto en carreteras muy diferentes, qué tal responde su motor y cuánto consume en un viaje real. Esta actualización mantiene los motores de 140 y 186 CV, pero incorpora mejoras en los acabados, el equipamiento y la tecnología. ¿Qué ha cambiado en el Mazda CX-30 2027? ¿Es un buen coche para viajar? ¿Y consigue igualar su consumo homologado? Presentado por Néstor Abarca (@nestor_abarca) Producción audiovisual: Crator Encuentra tu próximo coche en coches.net: https://www.coches.net/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/videos/mazda-cx-30-2027-albania?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Encuentra tu Mazda CX-30 nuevo: https://www.coches.net/nuevo/km-0/mazda/cx30?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Encuentra tu Mazda CX-30de segunda mano: https://www.coches.net/mazda/cx30/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Síguenos también en coches.net: https://www.coches.net Instagram: https://www.instagram.com/cochesnetoficial/ Facebook: https://www.facebook.com/Coches.net/ TikTok: https://www.tiktok.com/@coches.net Twitter: https://twitter.com/cochesnetOcultar descripción
Ponemos a prueba el @Mazda CX-30 2027 en una ruta de 600 kilómetros por Albania, desde Tirana hasta el valle del río Vjosa, las carreteras de montaña de Leskovik y Ersekë y el lago Ohrid, en Pogradec.
Al volante del Mazda CX-30 2.5 e-Skyactiv G de 140 CV con cambio automático, recorremos algunos de los paisajes más espectaculares del país para comprobar cómo se comporta este SUV compacto en carreteras muy diferentes, qué tal responde su motor y cuánto consume en un viaje real.
Esta actualización mantiene los motores de 140 y 186 CV, pero incorpora mejoras en los acabados, el equipamiento y la tecnología.
¿Qué ha cambiado en el Mazda CX-30 2027? ¿Es un buen coche para viajar? ¿Y consigue igualar su consumo homologado?
Presentado por Néstor Abarca (@nestor_abarca) Producción audiovisual: Crator
Encuentra tu próximo coche en coches.net: https://www.coches.net/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news
Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/videos/mazda-cx-30-2027-albania?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Encuentra tu Mazda CX-30 nuevo: https://www.coches.net/nuevo/km-0/mazda/cx30?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Encuentra tu Mazda CX-30de segunda mano: https://www.coches.net/mazda/cx30/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news
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Yo me compré uno en 2022. En resumidas palabras, sigue siendo exactamente igual. Ojo, no necesariamente es algo malo, a mí me encantaba y estaba súper contento con él, pero se me acababa la multiopción y desde el concesionario no nos trataron de la mejor forma posible... acabé cambiándolo por un Formentor PHEV y no puedo estar más satisfecho. Lo recuerdo con alta estima, pero lo veo ahora y pienso en el pasado, en los tiempos tan rápidos que corren, sigue exactamente igual que hace casi 5 años.
1saludos desde argentina son unos genios 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🤝🤝🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦
1Buen publirreportaje del coche y del lugar.
1Cuidado con el jet-lag. Like para los señores Abarca y Crator, respectivamente.
1Hubiera sido una prueba chula saliendo desde Barcelona . 600km es un paseo para cualquier coche😅. Qué bonitos son los Mazda ❤👍🏻
1Qué bueno verte Néstor❤
1Like por el currazo de reportaje
1Lo tenían fácil en este "nuevo" CX30, los pasos de rueda son enormes y siguen sin estar en el color de la carrocería... Posiblemente adquiera uno si ahora el modelo anterior baja de precio y por supuesto manual ( es una gozada )
1Tengo el Mazda de CX 30 de 186 CV, en carretera con una conducción suave consigo bajar de los 6 litros, va muy fino y tiene mucha calidad, para buscar la potencia de este coche necesitas subirlo de vueltas.
1Me alegra verte de nuevo haciendo videos Néstor 👍
1Gracias por los consejos para viajar por Albania 😂
1Ese de "ceder el paso" al vehículo que adelanta (apartándose al arcén el adelantado y el que circula en sentido contrario) también se ve en Portugal mucho, en Brasil y en Argentina... ¡Cochazo el CX-30! (lástima que Mazda ha marcado el futuro con el nuevo CX-5, pantallitas y menos ergonomía). Salu2
1Buen publi reportaje. Aunque no queráis decirlo, es un restyling. Otro más.
1Excelente el consumo 👌💪👏 Me gusta mucho este coche con el motor 2.5 m hybrid Saludos de Madrid 🇷🇴🇪🇦
1Aprendí sobre el auto y sobre que debo visitar Albania, gran reportaje! Sobre el auto, nunca entendí por que Mazda insiste en tapar ligeramente la pantalla con el dashboard, le quita vision. De ahi se ve bien
1En este canal, en una comparativa entre el cx30 y el 3, se criticó el consumo, q se cifró en más de 8 litros. Ahora 6,5.
1Vaya prueba de rodaje y comportamiento real. Recorrer 600 kilómetros por las carreteras exigentes de Albania para poner a prueba la entrega de potencia del 2.5 e-Skyactiv G de 140 CV y la respuesta del cambio automático es la mejor forma de evaluar la puesta a punto y los consumos reales del CX-30. Gran vídeo, Néstor. Te dejo mi like.
1vaya paisajes , le quita protagonismo al coche jajaj
1Ya volvéis a las andadas no indicando en la descripción cuando es un publireportaje? Se nota a leguas desde que empezáis a hablar
1Consumo real, llena el depósito y saca los kilómetros respecto a lo consumido. Tengo un X 186cv con cambio manual del 2025 con una media desde el último cambio de aceite de 6l/100km, haciendo un poco de todo pero con poca ciudad, únicamente que el consumo real es medio litro más, comprobadísimo. La suspensión trasera sencilla no es cómoda para los pasajeros de atrás. Por lo demás es un coche cómodo y equilibrado
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